四層紙箱包裝的紙箱多了一層紙箱芯紙，并且在兩層紙箱芯紙之間還涂布了一層膠水，增加了干燥后雙層紙箱芯紙的硬度和厚度，所以比同樣厚度的三層紙箱包裝的強(qiáng)度增加了一倍多。
1.四層紙箱包裝黏合要點(diǎn)
（1）紙箱芯紙復(fù)合時(shí)，涂布膠水會(huì)增加紙箱芯紙含水量，膠黏劑干燥后又要防止紙箱芯紙脆化，因此選擇含水量少、滲透性緩，并易于均勻涂布的紙箱芯紙復(fù)合用膠黏劑非常關(guān)鍵。
（2）在滿足復(fù)合后黏合強(qiáng)度的前提下，上膠量以盡可能少為原則。
（3）壓紙箱前，控制好復(fù)合后的紙箱芯紙的濕度也很重要。濕度太大不但影響成型，而且會(huì)在復(fù)合時(shí)引起脫膠；濕度太小，會(huì)在紙箱成型彎曲時(shí)使楞峰脆化破裂。
（4）四層紙箱包裝的紙箱楞型應(yīng)由制輥企業(yè)根據(jù)兩層紙箱芯紙和一層膠的厚度專門計(jì)算設(shè)計(jì)，以生產(chǎn)出理想的紙箱包裝。
（5）在真空吸附式單面機(jī)上加工四層紙箱包裝時(shí)，要注意調(diào)節(jié)好吸附系統(tǒng)（吸附罩與紙箱輥的位置、間隙和風(fēng)量）和加熱系統(tǒng)；復(fù)合后的紙箱芯紙要求有更高的溫度才能將熱量傳遞到楞峰，滿足糊化溫度的要求。加厚的紙箱芯紙硬度會(huì)變大，容易在成型后脫離紙箱輥，影響涂膠和復(fù)合，產(chǎn)生高低楞、塌楞、脫膠和“木耳邊”等質(zhì)量問題，所以必須有足夠的吸附風(fēng)量和負(fù)壓以及加熱溫度，才能保證在紙箱包裝成型后順利涂膠復(fù)合。
2.車速與紙板質(zhì)量的關(guān)系
（1）應(yīng)以生產(chǎn)線A穩(wěn)定、的速度為理想的調(diào)整速度。
（2）紙張的強(qiáng)度和濕度應(yīng)適合車速。
（3）車速的波動(dòng)會(huì)影響紙張的濕度控制。車速越穩(wěn)定，各層紙張的濕度控制越穩(wěn)定，紙板的質(zhì)量也越穩(wěn)定，此時(shí)好的供熱系統(tǒng)非常必要。 ?
